Đồng Nai: Nối liền mạch hạ tầng, mở chu kỳ mới cho bất động sản ven sông
Hàng loạt cầu, cao tốc và tuyến đường kết nối sân bay Long Thành đồng loạt được triển khai, đưa vào khai thác. Hạ tầng liền mạch đang mở rộng không gian đô thị, tạo động lực mới cho thị trường bất động sản ven sông Đồng Nai.
Những ngày cuối tháng 9, đầu tháng 10, mạng lưới giao thông tại TP Đồng Nai liên tiếp ghi nhận các dấu mốc mới.
Đồng Nai chú trọng đến việc phát triển các đô thị ven sông.
Ngày 29/9, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng được khởi công. Đến 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức đưa vào khai thác toàn tuyến sau 12 năm thi công.
Cùng thời điểm, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đạt hơn 72% tiến độ, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026.
Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các tuyến T1, T2 kết nối sân bay Long Thành, đường tỉnh 25B, 25C và các tuyến kết nối cảng Phước An tiếp tục được triển khai. Sân bay quốc tế Long Thành cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục quan trọng để khai thác trong tháng 12.
Giai đoạn 1 có công suất thiết kế 25 triệu hành khách/năm, tạo thêm động lực hình thành hệ thống dịch vụ, logistics, thương mại và đô thị hỗ trợ. Điểm đáng chú ý của quá trình đầu tư hạ tầng hiện nay không nằm ở từng công trình riêng lẻ mà ở khả năng tạo thành một mạng lưới liên kết.
Sân bay Long Thành sẽ đi vào khai thác vào tháng 12/2026 theo kế hoạch.
Từ lợi thế về hạ tầng, hành lang ven sông Đồng Nai có thêm điều kiện phát triển thành một không gian đô thị liên kết thay vì những khu vực phát triển tương đối độc lập. Đây cũng là nền tảng để bất động sản ven sông bước vào một giai đoạn mới, khi giá trị dự án ngày càng gắn với khả năng kết nối thực tế với các trung tâm việc làm, khu công nghiệp, sân bay, cảng và dịch vụ đô thị.
Tại Long Hưng, thị trường đã hình thành một cụm dự án đô thị quy mô lớn lên đến 1.000ha. Nổi bật là Aqua City, cùng các dự án Aqua Riverside City, Aqua Waterfront City, Aqua Marina City, Đồng Nai Waterfront, Izumi City và Khu đô thị Long Hưng...
Theo thông tin doanh nghiệp công bố, Aqua City đã bàn giao hơn 1.300 căn nhà phố, biệt thự. Đến nay, hàng trăm gia đình đã chuyển về sinh sống, cùng một số tiện ích thương mại, thể thao, dịch vụ và bến du thuyền được đưa vào vận hành.
Sự xuất hiện của các dự án này cho thấy khu vực Long Hưng đang chuyển dần từ không gian phát triển ven đô thành một cụm đô thị có quy mô lớn, gắn với hành lang sông Đồng Nai và mạng lưới giao thông liên vùng.
Loạt dự án bất động sản đã hình thành ở khu vực ven sông.
Đi tiếp về phía Long Thành, thị trường có những dự án quy mô đáng chú ý như Gem Sky World với diện tích 92,2 ha, iD Junction tại khu vực trung tâm Long Thành và Khu đô thị STC Long Thành.
Bên cạnh đó là hệ thống khu tái định cư phục vụ dự án sân bay Long Thành, góp phần hình thành thêm không gian dân cư và hạ tầng xã hội quanh sân bay.
Từ Long Thành, không gian phát triển tiếp tục kết nối với Nhơn Trạch, nơi tập trung nhiều khu đô thị quy mô lớn. Swan Park có quy mô khoảng 941ha; SwanBay Đại Phước được SwanCity công bố quy mô 464,5ha, phát triển các loại hình nhà phố, biệt thự, dinh thự, shophouse và căn hộ. Ngoài ra còn có DIC Wisteria City Đồng Nai, King Bay tại Long Tân với quy mô khoảng 124-125ha, Mega City 2 và DTA City tại Phước An.
Ông Nguyễn Duy Khương, Phó chủ tịch thường trực Hội Doanh nhân trẻ TP Đồng Nai cho rằng, việc đầu tư các công trình kết nối sẽ tạo thêm dư địa phát triển cho khu vực ven sông Đồng Nai.
Theo ông Khương, lợi thế cảnh quan chỉ là một yếu tố; về dài hạn, một khu đô thị cần hội tụ khả năng kết nối, hạ tầng hoàn chỉnh, pháp lý rõ ràng, tiện ích và cộng đồng cư dân. Điều này cũng đặt ra yêu cầu đối với các dự án bất động sản trong chu kỳ mới.
Hạ tầng giao thông phía Nam ngày càng hoàn thiện, mở thêm dư địa phát triển bất động sản.
Theo lãnh đạo TP Đồng Nai, định hướng phát triển đô thị của thành phố là mô hình đa trung tâm, trong đó mỗi khu vực có chức năng riêng nhưng được kết nối và hỗ trợ lẫn nhau. Hành lang Biên Hòa - Long Thành - Phước An có dư địa phát triển về công nghiệp, cảng, logistics và dịch vụ liên vùng. Trong cấu trúc này, các dự án giao thông đang tạo điều kiện kết nối những không gian chức năng khác nhau thành một mạng lưới thống nhất.
Từ Biên Hòa qua Long Hưng, Tam Phước đến Long Thành và Nhơn Trạch, một hành lang phát triển mới đang dần rõ hình hài. Trên hành lang đó, bất động sản ven sông đang nằm trong một không gian đô thị rộng hơn. Hạ tầng đang mở đường, còn chu kỳ mới của bất động sản ven sông sẽ được quyết định bởi khả năng biến lợi thế kết nối thành những không gian đô thị có chất lượng.