Dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - tiểu dự án TP Huế vừa được UBND thành phố phê duyệt điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục hạ tầng thoát lũ và chỉnh trang đô thị, với tổng mức đầu tư 2.208 tỷ đồng.

Hình thành kênh sinh thái, thoát lũ cho đô thị

Ngày 3/2, Ban QLDA Chương trình phát triển các đô thị loại II cho hay, UBND TP Huế vừa phê duyệt điều chỉnh dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - tiểu dự án Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế), với tổng mức đầu tư 2.208 tỷ đồng.

Theo ông Võ Văn Việt, Giám đốc Ban QLDA Chương trình phát triển các đô thị loại II, dự án sẽ được điều chỉnh, bổ sung quy mô, hạng mục đầu tư kênh sinh thái khu A – An Vân Dương, với 2 tuyến kênh.

Trong đó, kênh số 1 điểm đầu tại đường Văn Tiến Dũng nối vào kênh đã đầu tư xây dựng và điểm cuối giao nhánh sông Như Ý, tổng chiều dài khoảng 1,292km.

Theo đó, nạo vét tuyến, bố trí đường dạo bộ hai bờ chiều rộng 5,5m, chiều dài khoảng 2.089m, trong đó bờ tả 1.157m và bờ hữu 1.032m. Kết cấu gia cố bằng bê tông, trên lát gạch giả gỗ.

Dọc tuyến xây dựng hệ thống thoát nước mưa, điện chiếu sáng, công viên cảnh quan, hệ thống cấp nước tưới cây và họng chữa cháy, bố trí các cống hộp giao cắt các tuyến hiện có trong khu vực. Bên cạnh đó, xây dựng 1 bãi đỗ xe ở phía bờ phải, diện tích khoảng 1.940m2.

Tuyến kênh số 2, điểm đầu gần kiệt 47 Hoàng Quốc Việt, điểm cuối giao tuyến kênh 1, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 0,773 km. Nạo vét tuyến kênh dài khoảng 0.773 km, chiều rộng kênh 10m.

Đầu tư xây dựng kênh sinh thái và trồng cây xanh trên dải đất dài 773m, đường dạo bộ cao trình chạy dọc đỉnh kè và một số đường kết nối, trên lát gạch giả gỗ. Dọc tuyến bố trí đèn chiếu sáng theo đường dạo bộ và công viên.

Tại khu B - Đô thị mới An Vân Dương sẽ đầu tư tuyến đường mặt cắt 60m, điểm đầu giao đường liên xã Thủy Thanh - Thủy Vân (đường Nguyễn Cửu Vân) và điểm cuối giao đường Võ Chí Công (Tỉnh lộ 28), tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,08km.

Để ứng phó với tình trạng ngập lụt, cao độ mặt đường sẽ được nâng cao độ mặt đường hiện tại từ +2,10 lên thành +2,64 đồng thời đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường theo quy mô mặt cắt quy hoạch điều chỉnh phân khu B – An Vân Dương.

Kết cấu mặt đường làn chính, bãi đỗ xe và làn gom bằng bê tông nhựa cấp cao, tốc độ thiết kế 80km/h. Xây dải phân cách giữa, hệ thống thoát nước mưa, điện chiếu sáng, hệ thống chữa cháy, hệ thống cấp nước tưới cây, hệ thống thoát nước thải, hệ thống an toàn giao thông và hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác

Nâng cấp các tuyến đường du lịch huyết mạch

Ban QLDA Chương trình phát triển các đô thị loại II thông tin, dự án đã bổ sung một số hạng mục để cải tạo, nâng cấp các tuyến đường mang giá trị văn hóa, du lịch.

Cụ thể, nâng cấp tuyến đường Kim Long và Nguyễn Phúc Nguyên (Tỉnh lộ 12B), điểm đầu giao đường Vạn Xuân, điểm cuối tại chùa Thiên Mụ, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,76km, mặt cắt ngang đường 23,0m.

Theo đó, đoạn 1 dài khoảng 0,62 km từ điểm đầu dự án đến Trường mầm non Sơn Ca, có mặt cắt ngang rộng 14m. Phía trái tuyến, tận dụng toàn bộ vỉa hè đã đầu tư thuộc dự án Kè chống sạt lở sông Hương có bề rộng từ 4,75m đến 9,0m. Phía phải tuyến, đầu tư theo bề rộng vỉa hè hiện trạng đến mép hàng rào nhà dân từ 3,5m đến 4,5m.

Đoạn 2, có chiều dài khoảng 1,74km từ Trường Mầm non Sơn Ca đến đường Sư Vạn Hạnh, mặt cắt ngang rộng 23m. Đoạn 3, dài khoảng 0,27 km từ đường Sư Vạn Hạnh đến điểm đỗ xe du lịch Chùa Thiên Mụ, mặt cắt ngang rộng 19,3m. Đoạn 4, dài khoảng 0,13km từ điểm đỗ xe du lịch Thiên Mụ đến điểm cuối tại chùa Thiên Mụ.

Tận dụng nền mặt đường hiện trạng, đầu tư vỉa hè phía phải tuyến rộng 2,1m trên toàn bộ chiều dài tuyến, vỉa hè phía trái tuyến rộng 0,8m dài khoảng 25m. Trên tuyến đầu tư điện chiếu sáng, hệ thống thoát nước, cây xanh, bãi đỗ xe và hệ thống an toàn giao thông.

Dự án cũng triển khai nâng cấp tuyến đường Bạch Đằng có điểm đầu giao đường Chi Lăng tại cầu Gia Hội và điểm cuối tại cầu Đông Ba, với chiều dài khoảng 0,7 km. Mặt đường lát đá Granit dày 10cm, móng bằng bê tông trên nền đường cũ.

Xây dựng vỉa hè, điện chiếu sáng, hệ thống thoát nước, cây xanh, bãi đỗ xe dọc theo vỉa hè phía trái tuyến, hệ thống an toàn giao thông. Sửa chữa, chỉnh trang tuyến kè kết hợp làm mới bồn hoa, lan can thép dọc theo đỉnh kè, cải tạo 7 bến trên tuyến kè phục vụ sinh hoạt và du lịch.

Đầu tư tuyến đường Chi Lăng, điểm đầu giao đường Bạch Đằng tại cầu Gia Hội, điểm cuối giao đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, chiều dài toàn tuyến khoảng 0,9km. Nâng cấp vỉa hè hai bên tuyến, cải tạo các hố ga, hố kỹ thuật hiện có cho phù hợp với bề mặt vỉa hè làm mới, điện chiếu sáng, hệ thống thoát nước, cây xanh, hệ thống an toàn giao thông…