TP.HCM dự kiến tổ chức lễ khởi công và động thổ 4 dự án hạ tầng giao thông đô thị trọng điểm vào ngày 15/1 tới đây, bao gồm metro số 2, Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2.
Sở Xây dựng TPHCM vừa trình UBND thành phố kế hoạch khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng giao thông đô thị trọng điểm vào ngày 15/1.
Hướng tuyến metro số 2 đi qua trục đường CMT8 - Trường Chinh.
Trong đó, nổi bật là tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) - trục xương sống giao thông đô thị phía Tây – Bắc TP.HCM. Tuyến metro này có chiều dài 11,269km, gồm đoạn đi ngầm dài 9,255km, đoạn đi trên cao dài 0,846km, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.
Tuyến có 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot. Đây là một trong những dự án trọng điểm của TP, đồng thời là dự án tiên phong áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188, có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp và đi qua khu vực đô thị có mật độ dân cư cao.
UBND TP.HCM cũng đã chấp thuận phương án công nghệ tuyến metro số 2, nâng cấp mức độ tự động hóa lên GoA4 – vận hành hoàn toàn tự động, không có lái tàu và nhân viên trên tàu; đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng. Công nghệ được lựa chọn theo tiêu chuẩn châu Âu, đáp ứng quy chuẩn Việt Nam, bảo đảm kết nối đồng bộ với tuyến metro số 1 và các tuyến khác trong tương lai.
Việc kết nối giữa trung tâm TP với khu vực Tây - Bắc sẽ thuận lợi hơn khi tuyến metro đưa vào khai thác.
Sau khi hoàn thành, metro số 2 sẽ là trục xương sống kết nối trung tâm TP với khu vực Tây Bắc, phục vụ hành lang Đông – Tây, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống. Hiện dự án đã hoàn tất 100% công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; gần như hoàn tất việc di dời hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo điều kiện khởi công vào ngày 15/1.
Ba dự án dự kiến cùng được tổ chức động thổ trong ngày 15/1 gồm Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2.
Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc được quy hoạch tại phường An Khánh, với diện tích hơn 186ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 145.629 tỷ đồng.
Khu đất rộng sắp biến thành khu liên hợp thể dục thể thao.
Dự án được tổ chức thành nhiều phân khu chức năng, trong đó hạt nhân là khu văn hóa – thể dục thể thao quy mô lớn, gồm sân vận động trung tâm sức chứa khoảng 65.000 – 75.000 chỗ ngồi, nhà thi đấu đa năng khoảng 18.000 chỗ, cùng các trung tâm thể thao dưới nước, quần vợt, thể thao tổng hợp và các công trình thi đấu, huấn luyện chuyên biệt khác.
Bên cạnh đó, khu liên hợp còn bố trí khu dịch vụ – công cộng đô thị nhằm phục vụ vận động viên, huấn luyện viên và người dân, với các hạng mục như quảng trường trung tâm, bệnh viện thể thao, trung tâm hội nghị – triển lãm và các tiện ích phụ trợ đồng bộ.
Dự án nằm gần nút giao Cát Lái, được triển khai theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Theo đó, nhà đầu tư tự thu xếp 100% nguồn vốn để xây dựng và sau khi hoàn thành sẽ bàn giao toàn bộ công trình cho Nhà nước quản lý, khai thác. TP.HCM không sử dụng ngân sách để thanh toán, mà thực hiện hoàn vốn cho nhà đầu tư bằng quỹ đất theo quy định.
Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc nằm gần nút giao Cát Lái, dự kiến là điểm nhấn không gian thể thao và công cộng phía Đông TP.HCM.
Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3km, trong đó nhịp vượt sông Soài Rạp dài gần 3km, phần còn lại là hệ thống cầu cạn và đường dẫn hai đầu tuyến. Công trình được thiết kế 6 làn xe, vận tốc khai thác 80km/h, sử dụng kết cấu dây văng hai trụ tháp, bảo đảm tĩnh không thông thuyền 55m.
Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 13.201 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sử dụng ngân sách TP.HCM; phần xây dựng cầu và đường dẫn được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT.
Dự kiến hoàn thành vào năm 2029, cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, tạo kết nối trực tiếp giữa huyện Cần Giờ với khu vực trung tâm TP.HCM, qua đó mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực ven biển phía Nam của thành phố.
Phối cảnh cầu Cần Giờ. Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM
Cùng với cầu Cần Giờ, ngày 15/1, TP.HCM dự kiến động thổ dự án cầu Phú Mỹ 2. Công trình có điểm đầu tại đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và điểm cuối giao với đường Liên Cảng (tỉnh Đồng Nai), tổng chiều dài tuyến khoảng 6,3km, trong đó đoạn đi qua địa phận TP.HCM dài khoảng 4,6km.
Cầu Phú Mỹ 2 được đầu tư 8 làn xe, gồm 6 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp. Đáng chú ý, một số đoạn trên tuyến được thiết kế đường trên cao hai tầng, nhằm gia tăng năng lực thông hành và hạn chế phạm vi giải phóng mặt bằng.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 23.185 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng 4.365 tỷ đồng. Dự án triển khai theo hợp đồng BT, hoàn vốn bằng quỹ đất kết hợp nguồn ngân sách TP.HCM theo quy định.
Khi hoàn thành vào năm 2029, cầu Phú Mỹ 2 sẽ hình thành trục kết nối mới giữa khu Nam TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, đồng thời mở thêm hướng tiếp cận quan trọng tới Cảng hàng không quốc tế Long Thành, góp phần tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Hướng tuyến xây dựng cầu Phú Mỹ 2.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn tất thủ tục pháp lý, chuẩn bị mặt bằng và lựa chọn nhà đầu tư nhằm bảo đảm đủ điều kiện khởi công, động thổ các dự án đúng kế hoạch.
Trong đó, điểm cầu trung tâm là lễ động thổ dự án Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc.
Các điểm cầu còn lại gồm lễ khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), lễ động thổ dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2. Kinh phí tổ chức lễ khởi công, động thổ các dự án xã hội hóa do nhà đầu tư tự bảo đảm, không sử dụng ngân sách nhà nước.
Việc đồng loạt khởi công các dự án trọng điểm vào ngày 15/1 được xem là tín hiệu rõ nét về quyết tâm chính trị và hành động của TP.HCM, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển hạ tầng quy mô lớn, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, chất lượng sống và vị thế đô thị đặc biệt của thành phố.
