Ngày 28/11, Văn phòng UBND TP có kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường về tiến độ nghiên cứu đầu tư dự án nhóm A (cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2).

Trước đó, ngày 26/11, sau nghe báo cáo của Sở Xây dựng, Sở Tài chính và ý kiến của các đơn vị, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường giao Sở Xây dựng tổng hợp, hoàn chỉnh hồ sơ 2 phương án đầu tư dự án cầu Cần Giờ.

Phương án 1: Đầu tư công, bảo đảm điều kiện, thủ tục trình Hội đồng nhân dân TP thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 12/2025; xây dựng mốc tiến độ chi tiết theo từng nội dung công việc.

Phương án 2: Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), xem xét đề xuất của Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise, bảo đảm mốc tiến độ khởi công dự kiến ngày 15/1/2026.

Ngoài ra, đối với dự án cầu Thủ Thiêm 4, Sở Xây dựng và Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao nhiệm vụ nghiên cứu ý kiến phản hồi từ Bộ Xây dựng về đề nghị của thành phố, giao Sở Xây dựng chuẩn bị báo cáo tổng thể kế hoạch triển khai dự án theo phương thức PPP.

Trong khi đó, dự án cầu Phú Mỹ 2 được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ. Sở Tài chính phải gấp rút làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise để rà soát, rút ngắn thời gian chuẩn bị. Mục tiêu then chốt là đảm bảo công trình khởi công vào ngày 15/1/2026 để chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV.

Dự án xây dựng cầu Cần Giờ bắc qua sông Soài Rạp có tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 11.087 tỉ đồng, chiều dài toàn tuyến khoảng 7km, bao gồm hơn 3km cầu và 4km đường dẫn. Dự án được xem là mắt xích quan trọng giúp kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Cần Giờ cũ và những vùng lân cận, đồng thời thay thế phà Bình Khánh hiện nay.

Khi hoàn thành, cầu Cần Giờ kết hợp với tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và các tuyến cầu đường vượt biển, sẽ hình thành trục giao thông liên thông từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ, tạo điều kiện di chuyển thuận lợi và thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và xã hội.

Dự án cầu Cần Giờ được UBND TP.HCM giao cho Sở GTVT (nay là Sở Xây dựng) làm cơ quan chuẩn bị dự án, chịu trách nhiệm lập và trình thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, khả thi cùng các công việc liên quan khác. Sở Tài chính TP.HCM cũng kêu gọi các doanh nghiệp đăng ký tham gia trong giai đoạn thành phố tổ chức khảo sát mức độ quan tâm của nhà đầu tư theo quy định.

Trước đó, Công ty CP Tập đoàn Masterise đã gửi văn bản đến UBND TP.HCM bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).

TP.HCM đề xuất chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ 85.650 tỷ đồng

UBND TP.HCM vừa trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 85.600 tỷ đồng.