Ngày 22/4, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, UBND tỉnh đã giao cho các sở, ngành và địa phương liên quan rà soát hồ sơ, làm rõ các vấn đề về đất đai, tài sản trên đất, nghĩa vụ tài chính và quy trình lựa chọn nhà đầu tư đối với Dự án Tổ hợp công nghiệp đóng tàu, cơ khí và logistics tại khu kinh tế Năm Căn (xã Năm Căn, tỉnh Cà Mau).
Một góc khu kinh tế Năm Căn (xã Năm Căn, tỉnh Cà Mau).
Đồng thời, tỉnh cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư khi thực hiện dự án này.
Mục tiêu dự án, đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp đa chức năng, hiện đại, đồng bộ, bao gồm đóng mới - sửa chữa tàu thủy, cơ khí chế tạo, logistics và hạ tầng kỹ thuật dùng chung, nhằm phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, cơ khí và dịch vụ logistics tại khu kinh tế Năm Căn.
Đồng thời, hình thành trung tâm hậu cần - logistics phục vụ kinh tế biển khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và biển Tây Nam. Qua đó, tạo việc làm ổn định cho lao động địa phương, tăng thu ngân sách và thúc đẩy phát triển công nghiệp phụ trợ.
Theo đề xuất dự án đầu tư của chủ đầu tư là Công ty CP Cảng - đóng và sửa chữa tàu Nam Phát Cà Mau, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng, quy mô diện tích 53,654ha, diện tích đất phù hợp theo quy hoạch, dự kiến hoàn thành trong quý I/2029.
Dự án được xây dựng và hoàn thành đưa vào sử dụng hứa hẹn sẽ tạo việc làm ổn định cho hàng trăm lao động địa phương, tăng thu ngân sách, thúc đẩy phát triển công nghiệp phụ trợ trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Nhà máy có thể đóng mới tàu thủy các loại có trọng tải đến 10.000 DWT; sửa chữa, đại tu tàu thủy có trọng tải đến 6.500 DWT; sản phẩm, dịch vụ cung cấp (tàu vận tải biển, tàu dịch vụ dầu khí, tàu cá công suất lớn lên đến 10.000 DWT và sửa chữa, đại tu tàu lên đến 6.500 DWT).
Công suất thiết kế Nhà máy Cơ khí chế tạo và gia công kết cấu thép khoảng 156.000 tấn/năm (bao gồm: thép tầm cắt, xẻ; thép ống hàn xoắn, hàn thẳng; gia công cơ khí chế tạo khác; sản phẩm, dịch vụ cung cấp (bao gồm: sản xuất các kết cấu thép lớn phục vụ ngành đóng tàu, cơ khí chính xác, thiết bị cho các dự án năng lượng (như gió, mặt trời), dầu khí và kết cấu cầu cảng).
Công suất thiết kế dịch vụ logistics và hậu cần khoảng hai triệu tấn/năm. Trong đó, bao gồm: kho bãi và lưu giữ hàng hóa; bốc xếp hàng hóa; vận tải hàng hóa bằng đường thủy và đườngbộ; dịch vụ kho vận logistics; sản phẩm, dịch vụ cung cấp (bao gồm: hệ thống kho bãi, bến bãi chuyên dụng, trung tâm điều hành vận tải đa phương thức đường thủy và đường bộ), dịch vụ giao nhận, thông quan).
Tiến độ xây dựng các hạng mục công trình được chia làm hai giai đoạn, gồm: Giai đoạn 1 - Đầu từ hoàn thiện hạ tầng toàn bộ quỹ đất và xây dựng 40% khu Nhà máy Đóng tàu và sửa chữa tàu, Nhà máy Cơ khí chế tạo và gia công kết cấu thép quý II/2026 - III/2027; Giai đoạn 2 - Xây dựng và hoàn thành khu Nhà máy Đóng tàu và sửa chữa tàu, Nhà máy Cơ khí chế tạo và gia công kết cấu thép, Dịch vụ Logistics và hậu cần quý IV/2027 - IV/2028.
Tiến độ hoàn thành dự án đưa vào sử dụng/hoạt động cũng được chia làm hai giai đoạn, gồm: Giai đoạn 1- Đưa vào sử dụng hạ tầng toàn bộ quỹ đất và 40% khu Nhà máy Đóng tàu và sửa chữa tàu, Nhà máy Cơ khí chế tạo và gia công kết cấu thép quý IV/2027; Giai đoạn 2 - Đưa vào sử dụng toàn bộ khu Nhà máy Đóng tàu và sửa chữa tàu, Nhà máy Cơ khí chế tạo và gia công kết cấu thép, Dịch vụ logistics và hậu cần quý I/2029.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận