Ít ai biết rằng, phía sau không gian công cộng mới này là một dự án hạ tầng đô thị ven biển có yêu cầu kỹ thuật, tổ chức thi công quy mô lớn và phức tạp bậc nhất tại Việt Nam.
Lần đầu Việt Nam có một công trình ứng dụng bê tông sợi thủy tinh quy mô lớn
Dự án "Chỉnh trang trục đường Thùy Vân TP Vũng Tàu" có tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng từ nguồn vốn công. Chiều dài công trình 3,2km, quy mô tới 19,21ha nằm trên tuyến ven biển sôi động bậc nhất Vũng Tàu. Dự án xây dựng trong điều kiện vừa thi công, vừa duy trì hoạt động du lịch của người dân, du khách.
Diện mạo bãi sau biển Vũng Tàu sau chỉnh trang.
Đại diện Coteccons, ông Lê Văn Trung, Chỉ huy trưởng phụ trách thi công Gói thầu số 12 trong tổng thể dự án, cho biết, dự án được triển khai trong điều kiện đặc thù ven biển với nhiều thách thức: Mặt bằng hẹp, nước ngầm cao, gió lớn kèm cát, mật độ người qua lại đông quanh năm.
Để đảm bảo tiến độ và an toàn, Coteccons đã tổ chức rào chắn toàn bộ 3,2km dọc dự án, phân chia thành 13 khu vực tương ứng với các lối xuống biển riêng biệt, đồng thời liên tục điều chỉnh phương án thi công.
Mỗi hạng mục kỹ thuật được tính toán chi tiết ngay từ khâu thiết kế nhằm hạn chế tối đa sai sót trong quá trình triển khai, đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình.
Dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân không chỉ nâng cấp hạ tầng mà còn thể hiện định hướng phát triển đô thị xanh, thông minh và thân thiện với du khách.
Theo ông Lê Văn Trung, dự án "Chỉnh trang trục đường Thùy Vân TP Vũng Tàu" là một trong số ít công trình hạ tầng đô thị đặc thù và hiếm gặp tại Việt Nam khi triển khai cùng lúc ba hạng mục phức tạp trên một quy mô lớn, gồm hạ tầng giao thông, kỹ thuật đô thị và kiến trúc tạo hình yêu cầu thẩm mỹ rất cao.
Trong đó, mái che nghệ thuật là hạng mục điểm nhấn nổi bật và cũng là thách thức lớn nhất. Công trình rộng 1.100m2, cao 9m, gồm 2 mái, mỗi mái dài 33m.
Để hoàn thiện 2 mái che cần đến 140 tấn thép tấm với tổng đường hàn hệ khung thép gần 20 km, mất 3 tháng thi công trong điều kiện thời tiết thuận lợi.
Toàn cảnh hai mái che nghệ thuật sử dụng công nghệ bê tông cốt sợi thủy tinh GFRC.
Đáng chú ý, mái che còn sử dụng bê tông cốt sợi thủy tinh (GFRC) thay thế bê tông truyền thống. Đây là một loại vật liệu hiện đại với cấu trúc mịn và nhẹ hơn. Nhờ đặc tính này, GFRC cho phép tạo hình nghệ thuật phức tạp như con sò, con ốc… với độ bám dính cao, vừa đáp ứng yêu cầu thẩm mỹ vừa đảm bảo khả năng chịu lực theo thiết kế.
"Để hoàn thành hai mái che cần đến 140 m³ bê tông GFRC. So với các cấu kiện bê tông dầm sàn thông thường, con số này không lớn, nhưng lại là thử thách bậc nhất vì đây là lần đầu tiên Việt Nam có một công trình ứng dụng bê tông GFRC trên quy mô lớn với những kiến trúc tạo hình khó, đòi hỏi sự tỉ mỉ đến từng chi tiết.
Trong suốt quá trình thi công, anh em kỹ sư Coteccons đã phải tập trung cao độ, đánh giá liên tục và đưa ra giải pháp tối ưu", ông Trung nói.
Coteccons phụng sự cộng đồng qua các dự án đầu tư công
Coteccons thiết lập chuẩn an toàn kép, vừa bảo đảm an toàn cho người lao động, vừa bảo vệ cộng đồng và khách du lịch xung quanh khu vực thi công. Công tác tổ chức mặt bằng, điều phối nhà thầu phụ và phối hợp với chủ đầu tư, các đơn vị chức năng được triển khai chặt chẽ theo một tiêu chuẩn cao hiếm thấy ở các dự án đầu tư công thông thường. Ở giai đoạn cao điểm, hơn 1.400 kỹ sư, công nhân được huy động làm việc liên tục trên công trường.
Cách tiếp cận này thể hiện rõ năng lực quản trị, kiểm soát chất lượng, tốc độ và khả năng tổ chức thi công đồng bộ, an toàn của Coteccons - những yếu tố then chốt đối với các dự án hạ tầng có tính chất phức tạp, yêu cầu cao về kỹ thuật, an toàn và thời gian hoàn thành.
"Đằng sau thành công của dự án là một đội ngũ đã trưởng thành, rắn rỏi. Việc hoàn thành dự án để kịp phục vụ các sự kiện lớn của đất nước cũng là niềm tự hào của đội ngũ Ban chỉ huy công trường và Coteccons sau hành trình chinh phục những bài toán kỹ thuật phức tạp của hạ tầng đô thị ven biển", ông Trung chia sẻ.
Coteccons từng bước củng cố vị thế nhà thầu uy tín, sẵn sàng tham gia các công trình trọng điểm quốc gia trong giai đoạn phát triển tiếp theo. Hiện, doanh nghiệp đang triển khai nhiều công trình hạ tầng quy mô lớn trên cả nước như đại dự án APEC Phú Quốc, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027, cùng các hạng mục tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Gia Bình…
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận