Bất động sản trầm lắng

Ở phía Nam, Đồng Nai đang là địa phương có nhiều dự án giao thông trọng điểm: Sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Long Thành - Bến Lức, Vành đai 3 TP.HCM, có quốc lộ 1 và đường đi Tây Nguyên…

Dù vậy, thời gian qua thị trường bất động sản tại địa phương này vẫn khá trầm lắng, chưa xứng với tiềm năng. Tuy nhiên, riêng phân khúc nhà ở xã hội, nhà ở giá rẻ, đất nền lẻ của người dân vẫn có mua bán, giao dịch.

Ông Hoàng Hải, người chuyên kinh doanh bất động sản tại Biên Hòa, Long Khánh, Vĩnh Cửu, Long Thành, Nhơn Trạch - những địa phương nóng về bất động sản cho biết, Đồng Nai hiện nay được đầu tư đồng bộ về hạ tầng giao thông, với tốc độ triển khai các dự án lớn như hiện nay, khoảng đến năm 2026-2027, người dân từ TP.HCM đi Đồng Nai sẽ thuận lợi, dễ dàng hơn rất nhiều. Lúc đó, đất nền các khu vực như Nhơn Trạch, Biên Hòa… có thể hút thêm khách tại TP.HCM tới giao dịch.

"Bất động sản đang chững lại nhưng tôi tin rằng không lâu nữa khi hạ tầng giao thông kết nối hoàn thiện, giá đất sẽ ổn định", anh Hải nói.

Ông Nguyễn Văn Nam, người môi giới bất động sản tại thành phố Biên Hòa cho hay, mặc dù mua bán đất ở có khả quan nhưng chủ yếu các giao dịch cũng chỉ ở mức từ 700 triệu đến khoảng 1,2 tỷ đồng. Các giao dịch nhà đất khoảng từ vài tỷ trở lên rất hiếm dù giá giảm 20-30% so với năm 2022.

Theo Hiệp hội Bất động sản Đồng Nai, bất động sản khu vực này có tiềm năng tăng trưởng rất mạnh, tuy nhiên do ảnh hưởng đà suy thoái chung nên chưa có sức bật.

Nhiều dự án bất động sản lớn như: Gem Sky World, Century City, Aqua City... từng "làm mưa làm gió" tại Đồng Nai. Giai đoạn trước, mỗi ngày các dự án này đón hàng trăm đến hàng ngàn lượt khách đến tham quan, xem nhà đất.

Tuy nhiên hiện nay, hầu hết đều vắng vẻ, đìu hiu dù đã được đầu tư hạ tầng, tiện ích đầy đủ. Các bảng quảng cáo, khuôn viên cũng không được chăm sóc dẫn đến hư hỏng, nhếch nhác.

Đặc biệt, dự án Aqua City do có vị trí đắc địa, ven sông Đồng Nai nên từ khi khởi động đã có nhiều người chi tiền mua nhà với giá từ 8-12 tỷ đồng. Nhưng từ thời điểm cuối năm 2023 đến nay, nhiều người đã rao bán với giá chỉ từ 5-7 tỷ đồng, giảm mạnh so với trước. Dù vậy vẫn vắng khách mua.

"Giá bất động sản tại các dự án lớn giảm 20-30%, có những dự án giảm tiền tỷ nhưng vẫn hiếm khách. Còn đất lẻ trong dân giá cũng giảm sâu khoảng 20%, nhiều lô từ vài tỷ xuống chỉ còn 1,5-1,7 tỷ nhưng rao mãi vẫn chưa có người chốt", ông Nguyễn Bình, người môi giới bất động sản ở Đồng Nai, nói.

Sẵn ưu thế, chờ tăng tốc

Ông Bùi Chiến, một người kinh doanh bất động sản ở Đồng Nai nhận định: "Tôi tin vài năm tới bất động sản Đồng Nai sẽ có cú hích vượt bậc nhờ vào việc triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm. Ngoài ra, hiện nay lãi suất ở các ngân hàng cũng giảm mạnh nên có thể người dân, nhà đầu tư sẽ cân nhắc đầu tư lại bất động sản".

Theo ông Chiến, tại Đồng Nai hiện chỉ có phân khúc nhà ở giá rẻ, nhà ở công nhân, nhà ở xã hội do được ưu đãi về lãi suất vay nên vẫn được nhiều người quan tâm.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, với các siêu dự án giao thông đã và đang triển khai trên địa bàn, ngoài góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh còn giúp kết nối liên vùng; Giúp cả vùng Đồng bằng Nam Bộ và miền Nam phát triển.

Tận dụng các lợi thế vốn có, hiện tại Đồng Nai đang hoàn thiện các thủ tục hồ sơ để trình Chính phủ phê duyệt quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có nhiều điểm nhấn nổi bật để phát triển.

Theo đó, Đồng Nai cũng đã có quy hoạch xây dựng đô thị sân bay Long Thành và đang trình các cấp. Kỳ vọng lớn nhất là Long Thành tận dụng lợi thế của sân bay đẳng cấp, trở thành phố sân bay cửa ngõ quốc tế, là trung tâm giải trí, logistics và cung cấp dịch vụ của vùng, phát triển thị trường địa ốc.

"Chúng tôi tập trung hoàn thành quy hoạch tỉnh, cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, xúc tiến đầu tư để mời gọi doanh nghiệp đầu tư vào tỉnh. Tôi tin khi sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Dầu Giây - Tân Phú - Bảo Lộc, đường Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM, cầu Cát Lái... được đưa vào khai thác, Đồng Nai sẽ là địa phương có lợi thế về giao thông, trở thành nơi thu hút nhiều nguồn vốn đầu tư, là nơi đáng sống", ông Đức nói.