Không chỉ góp phần giải bài toán giảm ùn tắc, mở rộng không gian phát triển đô thị, các dự án hạ tầng còn tạo hiệu ứng mạnh lên thị trường bất động sản, đặc biệt tại những khu vực có khả năng kết nối liên vùng thuận lợi. Giới đầu tư đang dịch chuyển dòng tiền theo "dấu chân hạ tầng", săn tìm những khu vực hưởng lợi trực tiếp từ các tuyến đường mới, vành đai, cầu vượt sông hay trục hướng tâm đang được Hà Nội quyết liệt triển khai.

Tăng tốc giải phóng mặt bằng, giải ngân đầu tư công

Tại hội nghị giao ban công tác tháng 4, triển khai nhiệm vụ tháng 5/2026 vừa qua, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, Đảng ủy, UBND thành phố chỉ đạo rà soát toàn bộ danh mục dự án, phân loại rõ từng nhóm vướng mắc (giải phóng mặt bằng, thủ tục, thiết kế - dự toán, đấu thầu, năng lực nhà thầu), có giải pháp xử lý cụ thể theo từng dự án, từng tuần, từng tháng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, năm 2026 đơn vị được bố trí khoảng 10.200 tỷ đồng vốn đầu tư công, đến nay đã giải ngân khoảng 3.000 tỷ đồng, đạt 30% kế hoạch. Ban đặt mục tiêu hoàn thành giải ngân trong tháng 9/2026.

Đại diện Ban cũng cho biết, các nút thắt về giải phóng mặt bằng, vật liệu và thủ tục hành chính đang được tập trung tháo gỡ nhằm đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn bảo đảm đúng quy định.

Với đà này, công tác giải phóng mặt bằng tại nhiều dự án trọng điểm của Hà Nội cũng đang được đẩy nhanh. Theo lãnh đạo phường Hồng Hà, tỷ lệ giải ngân dự án cầu Tứ Liên đạt 99,7%, cầu Trần Hưng Đạo đạt 96,6%. Chủ tịch UBND phường Bùi Tuấn Anh cho biết, công tác tuyên truyền, vận động người dân là yếu tố then chốt giúp đẩy nhanh tiến độ.

Tại phường Vĩnh Hưng, Chủ tịch UBND phường Phạm Hải Bình thông tin, tuyến đường Lĩnh Nam đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng, giải ngân hơn 1.354/1.500 tỷ đồng và đang tiếp tục phối hợp để hoàn thiện toàn tuyến trong năm 2026.

Các dự án được Hà Nội tập trung thúc tiến độ gồm Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi, mở rộng quốc lộ 6, trục phát triển phía Nam và tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.

Dự án bất động sản đón đầu hạ tầng giao thông hiện hữu được giới đầu tư quan tâm săn đón.

Phía Tây Hà Nội cũng thu hút sự quan tâm lớn nhờ dự án đại lộ Tây Thăng Long dài 33km, rộng 60,5m với 10 làn xe, kết nối từ Hồ Tây đến thị xã Sơn Tây. Đến giữa năm 2026, dự án được đẩy mạnh giải phóng mặt bằng để thông xe kỹ thuật đoạn Võ Chí Công - Văn Tiến Dũng trong quý II/2026.

Bên cạnh đó, các khu vực Đông Anh, Mê Linh, Gia Lâm, Hoài Đức và Thanh Trì cũng trở thành "điểm nóng" hạ tầng khi liên tiếp đón các dự án giao thông quy mô lớn.

Theo ông Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam, khi hạ tầng được đầu tư đồng bộ, khoảng cách di chuyển giữa trung tâm và vùng ven sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo động lực dịch chuyển dân cư, doanh nghiệp và dòng vốn đầu tư.

Nhà đầu tư săn đón bất động sản có tuyến đường sắp hoàn thiện

Nhanh nhạy với diễn biến của tiến độ các tuyến đường và hạ tầng sắp hoàn thiện, nhà đầu tư đang săn đón những dự án có tiềm năng đón đầu hiện hữu, như các dự án dọc tuyến đại lộ Tây Thăng Long, các dự án khu đô thị ở hai bên các điểm cầu, hay các dự án ở khu Bắc An Khánh…

Nhiều tuyến đường đang và sẽ mở theo quy hoạch qua khu vực Bắc An Khánh kết nối với khu dân cư lân cận, đường liên khu vực đang được các cấp chính quyền thúc tiến độ hoàn thiện.

Đi qua khu vực Bắc An Khánh có nhiều tuyến đường đang và sẽ mở. Đáng chú ý nhất là tuyến đường Vành đai 3,5 từ QL32 đến đại lộ Thăng Long đang xây dựng. Hiện nay, nút giao đồng mức quan trọng trên tuyến này, kết nối trực tiếp khu Nam An Khánh và Bắc An Khánh đang được tổng thầu Vinaconex đẩy mạnh tiến độ. 

Cùng với tuyến đường trên, hiện nay có 2 tuyến đường (đường 36m và đường 40m) kết nối qua khu đô thị Bắc An Khánh cũng đang được thúc đẩy tiến độ.

Được biết, hai tuyến đường 36m và 40m hình thành sẽ tạo kết nối thuận tiện cho hàng nghìn căn biệt thự thuộc các dự án Đại đô thị Mailand Hanoi City, Splendora, An Lạc Green Symphony và An Khánh Ecomony.

Theo đó, tuyến đường 40m dài 4km kết nối từ đường Văn Tiến Dũng qua Trịnh Văn Bô, khu đô thị Xuân Phương, đường 70, khu đô thị Đại học Vân Canh, vành đai 3.5 và kết thúc ở đường liên khu vực 8 cũng đi qua khu Bắc An Khánh.

Đặc biệt, hiện nay dự án An Khánh Ecomony - quy mô khoảng 2ha nằm ngay trung tâm Bắc An Khánh - đang được chủ đầu tư rầm rộ đưa ra thị trường khi các tuyến đường kết nối khu vực Bắc An Khánh được thúc đẩy tiến độ. 

Dự án sở hữu nhiều dòng sản phẩm liền kề, biệt thự với diện tích vừa tầm, từ 114 - 193m2, khá hiếm trong bối cảnh khu vực này phần lớn biệt thự đều trên 200m2.

Ông Nguyễn Văn Ngọc, Phó tổng giám đốc Newstarland cho biết, sự quan tâm của khách hàng tìm bất động sản được hưởng lợi từ hạ tầng các tuyến đường tăng lên trong hai tháng gần đây tỷ lệ thuận với thông tin tiến độ được chính quyền đôn đốc sát sao.

Đường 36m dài 1,7km có điểm đầu kết nối tuyến Liên khu vực 1. Tuyến đường này cắt ngang tuyến 40m và có điểm cuối giao với tuyến chính của khu vực Bắc An Khánh kết nối liên khu vực 1 và Vành đai 3.5.

Ở góc độ thị trường, ông Nguyễn Văn Đính khuyến nghị: Nhà đầu tư cần ưu tiên các khu vực có tiến độ hạ tầng rõ ràng, dự án có pháp lý minh bạch, chủ đầu tư uy tín và khả năng khai thác thực tế. Xu hướng thị trường hiện nay cũng đang chuyển từ đầu cơ ngắn hạn sang lựa chọn sản phẩm có giá trị sử dụng thực, đồng bộ tiện ích và khả năng khai thác lâu dài.