Tổng mức đầu tư dự án hơn 4.797 tỷ đồng, trong đó 4.060 tỷ đồng từ vốn vay ODA Hàn Quốc và 736 tỷ đồng vốn đối ứng trong nước.

Theo kế hoạch, ba cây cầu này dự kiến khởi công vào năm 2026. Tuy nhiên, phần đường dẫn hai đầu cầu đã được tách thành dự án riêng để các địa phương chủ động triển khai sớm bằng nguồn ngân sách địa phương.

Đoạn đường dẫn dài gần 11km, quy mô 4 làn xe, với tổng vốn đầu tư khoảng 1.433 tỷ đồng. Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Long An (cũ), dự án dự kiến khởi công vào ngày 19/8 tới. Hiện tỉnh Tây Ninh mới đang khẩn trương thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Trước đó, UBND xã Tân Trụ phối hợp Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Bến Lức đã tổ chức chi trả và giải quyết quyền lợi cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Tuyến đường dẫn đi qua hai xã Tân Trụ và Vàm Cỏ với tổng diện tích thu hồi đất hơn 454.780m², liên quan 492 hộ dân. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 590 tỷ đồng, trong đó xã Tân Trụ khoảng 200 tỷ đồng, xã Vàm Cỏ khoảng 390 tỷ đồng.

Ngoài bồi thường bằng tiền mặt, người dân còn được hỗ trợ đào tạo nghề, chuyển đổi việc làm và di dời mồ mả.

Ông Đặng Hoàng Tuấn - Bí thư Đảng ủy xã Tân Trụ cho biết, ngay từ ngày 1/7, sau khi chính quyền hai cấp được sắp xếp, địa phương đã tiếp nhận hồ sơ giải phóng mặt bằng và tập trung tối đa nhân lực để thực hiện dự án trọng điểm. "Hiện xã đang tập trung giải quyết khoảng 20 trường hợp chưa xác định được chủ đất vì chủ sở hữu sinh sống ngoài địa phương. Một số kiến nghị của người dân về kê biên thiếu cây trồng, trụ thanh long, nền đất cũng đang được rà soát, điều chỉnh kịp thời", ông Tuấn nói.

Trước đó, các địa phương thuộc tỉnh Long An (cũ) gồm: huyện Cần Giuộc, Cần Đước và Châu Thành đã chi trả bồi thường cho 256 hộ dân với tổng số tiền gần 300 tỷ đồng. Hiện Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh đã tiếp nhận toàn bộ nhiệm vụ bồi thường từ các địa phương để đảm bảo tiến độ.

Dự kiến công tác chi trả và bàn giao mặt bằng sẽ hoàn tất trong tháng 8 này. Theo thiết kế, tuyến đường dẫn vào ba cây cầu không chỉ phục vụ thi công công trình, mà còn mở lối cho phát triển kinh tế, giao thương và thu hút đầu tư toàn vùng Tây Nam Bộ.