Sau khi hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM có diện tích 6.773km² (chiếm 2,04% diện tích cả nước) và dân số 13,6 triệu người, chiếm 13,4% dân số cả nước. GRDP hợp nhất đạt 2,97 triệu tỷ đồng (120,8 tỷ USD), chiếm 23,6% cả nước; bình quân đầu người 198,1 triệu đồng (8.244 USD), cao gấp 1,74 lần trung bình.
Khu đô thị Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, điểm nhấn quan trọng trong tái cấu trúc không gian đô thị TP.HCM. Ảnh: Mỹ Quỳnh
Theo đánh giá, việc hợp nhất ba địa phương mở ra cơ hội mở rộng thị trường, tăng sức hút đầu tư, kết nối hạ tầng, kết nối chuỗi sản xuất và nâng tầm vị thế quốc tế, tiếp cận nguồn tài chính, công nghệ tiên tiến. Đây là sự cấu hình lại toàn diện không gian phát triển, nơi ba cực kinh tế năng động bậc nhất cả nước hội tụ, với tầm nhìn mới là “siêu đô thị quốc tế” của Đông Nam Á.
Tuy nhiên, TP vẫn đối mặt với nhiều khó khăn do kết cấu hạ tầng chưa đồng bộ; thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao; vấn đề ô nhiễm môi trường còn nhiều thách thức; chênh lệch giàu nghèo còn lớn.
Đồng thời, những thách thức từ cạnh tranh thu hút đầu tư, thích ứng biến đổi khí hậu, bảo đảm an ninh năng lượng, an ninh mạng và giữ gìn bản sắc văn hóa xã hội yêu cầu TP.HCM phải chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh bằng những giải pháp phù hợp, linh hoạt và hiệu quả.
Tại dự thảo báo cáo chính trị đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030, TP.HCM xác định nhiều nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, trong đó ưu tiên tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng đa cực – tích hợp – siêu kết nối, nhằm tạo nền tảng cho phát triển hạ tầng đồng bộ và thị trường bất động sản bền vững.
Cảng Cái Mép – Thị Vải, cửa ngõ logistics quốc tế, động lực phát triển kinh tế vùng.
Cụ thể, TP sẽ đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai và giá trị tăng thêm từ đất để đầu tư hạ tầng. Huy động tối đa các nguồn lực, nhất là trong nhân dân; ưu tiên sử dụng vốn đầu tư công hiệu quả, giữ vai trò dẫn dắt, tạo đột phá thu hút vốn tư nhân, vốn nước ngoài và đối tác công - tư.
Tập trung hoàn thiện hạ tầng các vùng chức năng, các trục động lực (Đông – Tây nối Cái Mép - Thị Vải; trục công nghệ cao phía Đông Thủ Đức – Dĩ An – Tân Uyên; trục thương mại quốc tế kết nối sân bay, cảng biển với hành lang logistics nội địa), đồng thời phát triển các cực tăng trưởng như Trung tâm Tài chính, cực đổi mới sáng tạo phía Đông và cực logistics Tây Bắc.
Về giao thông, TP.HCM ưu tiên phát triển mạng lưới tích hợp – thông minh, bao gồm đường sắt đô thị, đường sắt liên vùng, cao tốc kết nối các trung tâm công nghiệp – đô thị – cảng biển – sân bay. Các tuyến huyết mạch như vành đai 2, 3, 4 hay cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành… sẽ được đẩy nhanh tiến độ, mở ra cơ hội lớn cho các dự án bất động sản dọc theo trục kết nối.
Hạ tầng giao thông hoàn thiện, mở ra dư địa phát triển cho bất động sản. Ảnh: Mỹ Quỳnh
Trong lĩnh vực phát triển đô thị, thành phố đặt mục tiêu hoàn thiện Khu đô thị mới Thủ Thiêm trước năm 2030, khởi công giai đoạn 2 Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, thúc đẩy Khu đô thị biển Cần Giờ và chuỗi đô thị thông minh kết nối TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa – Vũng Tàu. Đồng thời, phát triển mô hình đô thị TOD (phát triển gắn với giao thông công cộng) quanh các nhà ga Metro, tạo môi trường sống hiện đại và nâng tầm giá trị bất động sản khu vực.
Ngoài ra, thành phố chú trọng chỉnh trang, cải tạo chung cư cũ, di dời nhà trên và ven kênh rạch, phát triển nhà ở xã hội và tổ chức lại không gian dân cư. Không gian ven sông, ven biển cũng được quy hoạch thành hành lang đa chức năng, vừa khai thác du lịch – kinh tế, vừa bảo tồn sinh thái, mở ra tiềm năng bất động sản nghỉ dưỡng và sinh thái xanh.
Với định hướng này, TP.HCM không chỉ hướng đến mục tiêu hạ tầng hiện đại – đồng bộ mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho thị trường bất động sản đô thị, công nghiệp, thương mại và nghỉ dưỡng trong những năm tới.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận